Automatisation du chargement : guide complet sur le chargement de palettes

Traditionnellement, les entreprises utilisent des transpalettes ou des chariots élévateurs pour charger les palettes dans les camions, ce qu'on appelle le chargement manuel; cependant, cette méthode de chargement présente certaines limites :

• L'utilisation des chariots élévateurs se fait manuellement
• Les palettes doivent faire l'objet de contrôles manuels
• La fixation des palettes s'effectue également manuellement.

Tout ce travail manuel pose certains problèmes :

• Dommages aux remorques: l'utilisation de chariots élévateurs endommage les remorques ;
• Intensité du travail: le chargement manuel des palettes oblige les travailleurs à fournir des efforts pour respecter les délais. Le travail est physiquement exigeant ;
• Manque d'uniformité dans les schémas de chargement: le chargement manuel des palettes rend plus difficile le respect de schémas de chargement uniformes ;
• Risques pour la santé et la sécurité: malheureusement, le chargement manuel à l'aide de chariots élévateurs comporte une multitude de risques, notamment des collisions, le renversement des véhicules et la chute de marchandises, pouvant entraîner des blessures, voire la mort ;

remorques standard non modifiées vs remorques automatisées modifiées

Il existe deux types de solutions de chargement automatisé, en fonction des besoins de l'opérateur :

• Solutions de chargement automatisé des remorques (ATLS): pour le chargement et le déchargement automatiques d'une même remorque, comme c'est le cas dans les opérations de navette, le plancher de la remorque peut être modifié en y installant le système de chargement automatisé. Cela permet un chargement et un déchargement en toute sécurité en 2 minutes. 
• Solutions de chargement pour remorques non modifiées : elles conviennent aux prestataires de services logistiques tiers (3PL), car elles leur offrent la flexibilité nécessaire pour travailler avec des palettes de différentes tailles. Les grandes entreprises qui gèrent elles-mêmes leur logistique peuvent préférer une remorque modifiée, car elles possèdent leur propre flotte et travaillent régulièrement avec des palettes de taille identique.

LoadMatic

Le LoadMatic est un système de chargement entièrement automatisé destiné aux camions et remorques standard non modifiés. Ce système prend en charge les marchandises palettisées et non palettisées et convient aux secteurs suivants :

• Pétrochimie: où elle permet de sécuriser les opérations de chargement, de réduire les coûts de main-d'œuvre et de manutention et de remplacer les machines, et où elle a déjà aidé une entreprise du secteur chimique en Finlande ;
• Exploitation minière: où elle minimise le contact des employés avec les matières dangereuses et les machines lourdes, réduit les coûts d'exploitation et diminue les erreurs de manutention ;
• Produits de grande consommation (FMCG): où elle permet de réduire les dommages aux produits, les coûts de main-d'œuvre et les temps de chargement, et d'augmenter le débit et l'efficacité lors du chargement de palettes ou de marchandises non palettisées ;
• Boissons: où elle réduit les coûts d'exploitation et les délais d'exécution, renforce la sécurité et diminue le risque de dommages aux produits.

Plancher mobile

Le convoyeur à plancher mobile est une solution de chargement polyvalente et robuste, capable de traiter aussi bien des marchandises palettisées que des marchandises volumineuses non palettisées.

• Le fabricant de revêtements de sol Bjelin, qui produit chaque jour 200 palettes de marchandises de différentes tailles, a considérablement réduit ses cycles de chargement, qui sont passés de trois heures à quelques minutes.
• Le convoyeur à plancher mobile est également utilisé par des entreprises du secteur agroalimentaire telles que Bimbo et Diageo, ainsi que par Tetra Pak, une entreprise du secteur de l'emballage.

Slipchain

Slipchain est une autre solution de chargement automatisé à haute résistance destinée au chargement de palettes.

• La société MM Deeside Ltd, spécialisée dans l'emballage, a fait appel au système Slipchain pour charger les produits finis de son usine sur des remorques et les décharger dans un entrepôt voisin. Elle a ainsi réduit le risque d'endommagement des palettes et des marchandises, amélioré son efficacité, réalisé d'importantes économies et sécurisé la zone de chargement.
• En mettant en place le système de chargement automatisé Slipchain, Ypê a rationalisé le transfert des produits finis entre son site de production et son entrepôt. Cette solution a permis de réduire le risque de dommages aux palettes et aux produits, a permis d'améliorer l'efficacité du chargement, a généré d'importantes économies sur les coûts d'exploitation et a contribué à créer un environnement de travail plus sûr en réduisant au minimum la manutention manuelle et les déplacements des chariots élévateurs.