quais são as soluções de carga de transporte por rolete integradas?

Acelere as entregas. Simplifique a descarga. Carga e descarga de até 30 toneladas sem haver a necessidade de empilhadeiras.

Excelente para cargas aéreas, paletes padrão e contêineres ULD, o nosso sistema de transporte por roletes integrado é projetado para ajudar os principais aeroportos em todo o mundo a transferir cargas e fretes de forma eficiente.

Construído no piso de seu trailer por profissionais especializados da Joloda Hydraroll, o rollertrack integrado é composto por roletes de subida e descida operados pneumaticamente.

Eles ficam fora do caminho de forma segura quando não estão em uso e podem ser conduzidos por empilhadeiras e empilhadeiras de paletes. E, é claro, eles são projetados para agilizar as operações de carga e descarga. Alívio de cargas no mundo inteiro.

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por que escolher uma solução de carga de transporte por rolete fixo?

  • Coloque e retire com segurança a carga aérea sem o uso de empilhadeiras.
  • Levante os roletes quando quiser usá-los. Mantenha-os baixados quando estiverem em trânsito; o rollertrack pneumático é muito mais seguro do que os roletes ativos.
  • O rollertrack duplo Hydraroll exige 20% menos esforço em comparação com os sistemas de roletes padrão.
  • O projeto de roletes duplos e a limitada abertura do rolete da placa superior reduz os detritos em 30%. Reduz a manutenção e aumenta a vida útil do airbag.
  • Proporciona o máximo aproveitamento do espaço da carroceria do caminhão para ULD, paletes de carga aérea ou AKEs.
  • Quando integrado em mega reboques especiais, a altura interna pode chegar a 3,030 mm.
  • 100% de segurança devido ao sistema automático descendente: para cima ao carregar ou descarregar/descer automaticamente quando em trânsito.
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quem deveria usar essa solução de carga?

O rollertrack pneumático da Joloda Hydraroll é usada no mundo inteiro pelos seguintes motivos:

  • Empresas de transporte que prestam serviços de frete aéreo rodoviário, ou seja, que conduzem a carga aérea de aeroporto para aeroporto, armazenam e movimentam contêineres de carga aérea.
  • Grandes proprietários de frotas que carregam e descarregam grandes volumes de paletes padrão sem empilhadeiras ou empilhadeiras de paletes que entram nos reboques.
  • Aqui estão alguns exemplos:
  • Transporte de paletes provenientes de edifícios sem niveladores de doca. Transporte de paletes em reboques refrigerados (onerosos).
  • Os proprietários querem evitar que as empilhadeiras entrem nos reboques.
  • Qualquer proprietário de frota que tenha a visão de ruptura com cargas e descargas tradicionais; ou seja, sem empilhadeiras ou empilhadeiras de paletes, mas apenas colocar e proteger a carga.

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