Sistemas automatizados de carregamento de reboques (ATLS) geralmente são considerados domínio de instalações de manufatura de grande escala e centros de distribuição que operam com transporte entre a fábrica e o depósito. No entanto, as novas soluções que oferecem mais opções de custo e capacidade e zero modificações no reboque significam que uma gama muito maior de empresas pode se beneficiar, como as que operam em Direto ao consumidor (D2C) aplicativos, em que 3PLs geralmente enviam qualquer reboque disponível para transportar mercadorias. Tomi Korhonen, diretor administrativo da Actiw Oy, parte do Joloda Hydraroll Group, explica.
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