maximiser l'espace d'entreposage à l'aéroport de Gatwick pour répondre à la demande croissante de fret aérien

Swissport International Ltd est le premier fournisseur mondial de services d'aviation, opérant dans de nombreux aéroports situés dans le monde entier. Dans ses installations, elle offre des services de fret aérien pour une large gamme de types de fret, couvrant les denrées périssables, le commerce électronique, les expéditions à délai critique, y compris les produits pharmaceutiques et les denrées périssables, ainsi que le fret général.

L'opérateur gère le traitement du fret aérien pour les transporteurs internationaux et les transitaires, où le volume et la complexité du fret nécessitent des solutions de stockage efficaces et sûres pour les ULD vides.

L'équipe cherchait à éviter les problèmes opérationnels liés au stockage des unités de chargement vides (ULD) en raison de l'augmentation de la demande. Leur méthode existante utilisait des rayonnages à un seul niveau disposés dans des allées à une seule section. Cette méthode risquait de ralentir la manutention des ULD et de ne pas exploiter pleinement l'espace disponible dans l'entrepôt.

Dans la perspective d'une augmentation de la demande, l'équipe a estimé qu'il était possible d'améliorer l'efficacité de la transformation.

Reconnaissant l'opportunité d'améliorer la capacité, un système structuré permettant de maintenir des opérations réussies, de soutenir la croissance future et de garantir le respect permanent des protocoles de sécurité a été recommandé.

L'installation du système de rayonnage pour le fret aérien a entraîné plusieurs améliorations opérationnelles importantes. En utilisant efficacement l'espace vertical, le nouveau système a permis d'augmenter considérablement la capacité de stockage dans l'entrepôt existant. Cela a permis d'éviter des agrandissements coûteux des installations tout en maximisant l'utilisation de l'espace disponible.

En outre, la conception modulaire du système de rayonnage offre une flexibilité opérationnelle, de sorte que les aménagements peuvent être facilement reconfigurés en réponse à l'évolution de la demande ou aux fluctuations du volume de marchandises, ce qui favorise l'adaptabilité au jour le jour.

Après l'installation, l'équipe chargée des opérations d'entreposage à Gatwick a constaté des améliorations opérationnelles dans ses processus de stockage ULD.

Tony Roberts, directeur des opérations de l'entrepôt, commente : "Le nouveau système de rayonnage a considérablement amélioré la gestion des ULD vides : "Le nouveau système de rayonnage a considérablement amélioré la gestion des ULD vides. Le stockage est désormais mieux organisé et les délais de récupération ont été réduits.

La conception modulaire nous donne la possibilité d'adapter l'agencement à l'évolution de nos besoins, ce qui est essentiel compte tenu du volume croissant de marchandises que nous traitons. L'installation s'est déroulée sans problème et nous avons pu mieux utiliser notre espace existant.

L'installation de rayonnages pour le fret aérien a fourni une solution de stockage pratique, efficace et évolutive pour les ULD vides. Le système optimise l'espace de l'entrepôt, améliore les temps d'accès et maintient des normes de sécurité élevées sur le lieu de travail. De plus, la conception modulaire offre la flexibilité nécessaire pour s'adapter à la croissance future du volume de fret, ce qui permet à l'opérateur d'être mieux équipé pour gérer des volumes de fret croissants de manière sûre et efficace.

Cette étude de cas montre comment les solutions de stockage spécialisées peuvent jouer un rôle essentiel dans l'optimisation des opérations logistiques, en aidant les manutentionnaires de fret aérien à répondre à la demande croissante tout en maintenant des normes élevées de sécurité et d'efficacité. Les responsables de la logistique et des entrepôts qui cherchent à rationaliser le stockage des ULD trouveront les avantages d'un système de rayonnage pour fret aérien sur mesure clairs et convaincants.

Joloda Hydraroll est un fournisseur unique de solutions de chargement pour l'industrie du fret aérien, du transport routier et de la manutention.

Avec plus de 60 ans d'expérience, nous proposons des systèmes manuels, semi-automatiques et entièrement automatisés pour optimiser le chargement et le déchargement des cargaisons, garantissant ainsi des opérations plus rapides et plus efficaces. De la spécification de l'équipement adéquat à l'installation clé en main et à la maintenance continue, nous répondons à toutes les étapes de vos besoins en matière de chargement.

Notre service complet comprend une assistance réactive en cas de panne et une maintenance planifiée pour minimiser les temps d'arrêt. Avec un réseau mondial de plus de 100 ingénieurs et plus de 35 partenaires locaux, les entreprises du monde entier nous font confiance pour alléger la charge de la logistique du fret aérien.

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L'acronyme "ULD" signifie "unit load device", un équipement utilisé dans le fret aérien pour regrouper et retenir le fret, le courrier et les petits colis à bord d'un avion. Ces dispositifs sont souvent des conteneurs ou une combinaison de palettes et de filets pour palettes d'avion (PMC). Les palettes ULD jouent un rôle crucial dans le transport de fret aérien, permettant aux unités de transport et aux opérateurs logistiques de transporter le fret de manière sûre et efficace.

Dans cet article, nous examinons les ULD de manière plus approfondie, en abordant les types d'ULD et les détails techniques, l'identification, le rôle des ULD dans l'aviation et le fret aérien, le chargement et le déchargement en toute sécurité des ULD et le transport de fret aérien au sens large. Nous verrons également comment certains de nos propres systèmes de chargement peuvent aider les opérateurs du secteur du fret aérien.

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