Qu'est-ce que le déchargement de conteneurs ?
Le déchargement d'un conteneur est le processus qui consiste à retirer la cargaison d'un conteneur d'expédition, que ce soit dans un port, un entrepôt ou un centre de distribution.
Il s'agit d'ouvrir les portes du conteneur, de vérifier que la cargaison ne s'est pas déplacée pendant le transport, de s'assurer que la zone de déchargement est correctement aménagée (bon éclairage, sol stable, accès sécurisé), puis de retirer les articles dans un ordre planifié.
Comme les marchandises peuvent se déplacer pendant le transport, le déchargement doit être effectué avec soin pour éviter les blessures ou les dommages aux marchandises.
Dans les opérations logistiques professionnelles, le déchargement des conteneurs est souvent effectué à l'aide de systèmes de déchargement des conteneurs plutôt que manuellement, afin d'améliorer l'efficacité et de maintenir les normes de sécurité.
Qui est responsable du chargement d'un conteneur ?
La responsabilité du chargement d'un conteneur incombe généralement à la partie contractante de l'expédition : souvent l'expéditeur, le transitaire ou l'exploitant de l'entrepôt.
Ils doivent s'assurer que le conteneur est chargé en toute sécurité, que le poids et l'équilibre sont conformes aux spécifications, que la cargaison est correctement arrimée et que la documentation est correcte.
Quelle est la règle de base pour le chargement d'un conteneur ?
La règle de base consiste à charger les marchandises de manière uniforme, sûre et de façon à éviter tout mouvement pendant le transport. Il s'agit notamment de répartir le poids, d'arrimer les charges et de maintenir le centre de gravité bas. Les systèmes de chargement automatisés contribuent à maintenir ces normes de manière cohérente et à réduire les risques liés à la manutention manuelle.
Comment charger un conteneur de 20 pieds en toute sécurité ?
Charger un conteneur de 20 pieds en toute sécurité :
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Vérifiez les spécifications du conteneur: le poids à vide et le poids maximal brut/charge utile sont indiqués sur la plaque signalétique du conteneur.
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Planifiez la disposition du chargement: les articles lourds vont sur le plancher, les articles légers ou fragiles sur le dessus ou sur des palettes ; placez la cargaison la plus lourde près de l'avant/du côté de l'essieu pour assurer la stabilité du transport.
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Répartissez le poids uniformément sur le plancher duconteneur: évitez de le concentrer sur des poutres de soutien étroites ou faibles.
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Sécuriser la cargaison: utiliser des sangles d'arrimage, des étançons, du bois de calage ou des coussins gonflables pour combler les vides et empêcher les déplacements pendant le transport.
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Minimiser la manutention manuelle : utiliser des systèmes de chargement de conteneurs dans la mesure du possible afin de réduire les risques de blessures et d'améliorer la cohérence.
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Inspecter avant de sceller: s'assurer qu'il n'y a pas d'objets détachés, que tous les chargements sont stables et que les portes des conteneurs et les systèmes de verrouillage fonctionnent correctement.
En combinant la planification de la charge, le contrôle du poids, la stabilisation et les aides mécaniques, vous assurez à la fois la sécurité et l'efficacité du chargement d'un conteneur de 20 pieds.
Quelle est la charge utile maximale pour les conteneurs de 20 et 40 pieds ?
La capacité de charge utile varie en fonction de la construction du conteneur, du poids à vide et de l'homologation, mais en gros, la capacité de charge utile varie en fonction de la construction du conteneur et du poids à vide :
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Un conteneur standard de 20 pieds transporte généralement jusqu'à 28 000 kg.
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Un conteneur standard de 40 pieds transporte généralement jusqu'à 26 000-28 000 kg, en fonction de la conception et des limites de transport.
Même si sa capacité est nettement inférieure. Le conteneur de 40 pieds est destiné à l'expédition de grandes quantités de produits légers, tandis que le conteneur de 20 pieds est idéal pour les articles plus lourds et plus denses.
Vérifiez toujours la plaque signalétique du conteneur ("plaque CSC"), car les limites réelles de la charge utile peuvent varier selon la conception du conteneur.
Comment décharger un conteneur en toute sécurité ?
Pour décharger un conteneur en toute sécurité, suivez les étapes suivantes :
- Préparez la zone de déchargement: assurez-vous que le sol est ferme et plat, que l'éclairage est bon, que les allées sont dégagées et qu'il y a suffisamment d'espace pour les équipements (chariots élévateurs à fourche, convoyeurs, système de déchargement).
- Inspecter la cargaison avant l'entrée: ouvrir les portes avec précaution, vérifier si le chargement s'est déplacé, rechercher des signes d'instabilité ou de dommages, et s'assurer qu'il n'y a pas de déversements dangereux ou d'objets dangereux.
- Utiliser les EPI et les équipements appropriés: les manutentionnaires doivent porter des équipements de protection (casques, bottes à embout d'acier, gants, lunettes de sécurité) et utiliser des aides mécaniques (systèmes de déchargement) plutôt que de les soulever manuellement, en particulier pour les articles lourds ou encombrants.
- Déchargez dans un ordre planifié: retirez les marchandises dans un ordre logique afin que la redistribution du poids ne déstabilise pas soudainement la charge ; par exemple, retirez d'abord les articles lourds, puis allégez progressivement la charge, en veillant à la stabilité à chaque étape.
- Assurer la sécurité et le dégagement: ne pas obstruer la zone, veiller à ce que les issues de secours (s'il y en a) restent dégagées et éviter de travailler seul ou sous la pression du temps.
Lorsqu'il est effectué correctement, le déchargement des conteneurs minimise les risques pour le personnel, réduit les dommages causés aux marchandises et prépare le terrain pour un traitement en aval plus propre et plus rapide.
Comment l'automatisation peut-elle rendre le chargement des conteneurs plus sûr ?
- Réduction de la manutention manuelle: Les systèmes automatisés manipulent les marchandises lourdes ou encombrantes, minimisant ainsi les opérations de levage, de flexion et de torsion, ce qui réduit les risques de lésions musculo-squelettiques et la fatigue.
- Amélioration de la stabilité et de l'homogénéité du chargement: Les systèmes mécaniques peuvent charger à une vitesse et une précision contrôlées, ce qui garantit une répartition uniforme du poids et réduit les déplacements de la cargaison, qui peuvent être imprévisibles avec le chargement manuel.
- Accélération des opérations: Un chargement/déchargement plus rapide signifie que les travailleurs passent moins de temps à charger les conteneurs.
- Favorise la conformité et la normalisation: L'automatisation permet de mettre en place des processus reproductibles qui respectent les règles de sécurité et les normes de manutention des conteneurs, ce qui est important pour la gestion de la conformité, de l'assurance et de la responsabilité.
