Joloda-Transport: ein Leitfaden für die sichere Handhabung von Papierrollen

In der Papierindustrie gibt es verschiedene Arten von Rollen und deren Verwendungsmöglichkeiten. Zu den wichtigsten Verwendungszwecken von Papier gehören Zeitungspapier und die Herstellung von Wellpappe. In beiden Fällen sind diese Rollen groß und schwer und können mehr als eine halbe Tonne wiegen, was eine mechanische Handhabung erforderlich macht.

Bei der Herstellung von Wellpappkartons gibt es drei Haupttypen von Papierrollen. Die Rollen werden aus recycelten Fasern, Kraftpapier oder einer Kombination aus beidem hergestellt. Die Typen selbst sind:

• Linerboard: Der Linerboard ist die äußere Schicht des Kartons und sorgt für Festigkeit und eine glatte Druckoberfläche. Oft wird er aus neuen oder recycelten Fasern und mit unterschiedlichen Flächengewichten hergestellt, um bestimmte Verpackungsanforderungen zu erfüllen.
  
  
• Medium: Diese geriffelte Schicht zwischen den Linerboards sorgt für Festigkeit und strukturelle Integrität. Normalerweise besteht diese Schicht aus Recyclingpapier, das sie stark und flexibel macht.
  
  
• Kombinierte Rollen: Einige Hersteller verwenden Verbundrollen. Bei diesen Rollen werden die Materialien Linerboard und Medium kombiniert, wodurch der Hersteller seine Prozesse rationalisieren kann.

Jumbo-Rollen sind die großen Rollen, die auf einem Wickler um einen Pappkern in kleinere Rollen umgewandelt werden. Bei Druck- und Verarbeitungsmaschinen geht der Trend dahin, die größtmöglichen Durchmesser zu verwenden, um die Klebestellen und den damit verbundenen Abfall auf ein Minimum zu reduzieren.

Die Verfügbarkeit ist jedoch ein Problem und hängt von der Beschneidekapazität des Lieferwerks ab. Die Umstellung auf schwerere, größere Walzen wirkt sich auf die gesamte Lieferkette aus, da sie Handhabungsgeräte mit den entsprechenden Abmessungen erfordern.

Logistisch gesehen erfordert die Handhabung von Jumbo- und Superrollen hochqualifiziertes Personal und spezielle Ausrüstung. Um eine Beschädigung der Rollen und der Verpackungsmaschine zu vermeiden, ist die Anwendung der richtigen Kompression entscheidend. Bei der Handhabung von Jumbo-Rollen sollten die Bediener drei oder vier Klammern in der Mitte der Rolle anbringen. Wird die Rolle falsch oder nicht mittig geklemmt, kann sie unrund werden.

Die Bediener arbeiten mit großen und sperrigen, aber empfindlichen Materialien. Eine unsachgemäße oder grobe Handhabung der Papierrolle kann dazu führen, dass das Papier reißt, der Kern zusammenbricht oder Falten im Papier entstehen und es beschädigt wird.

Sicherheit

Sicherheit ist bei der Handhabung von Materialien aller Art von größter Bedeutung. Die Größe und das Gewicht von Rollen machen es für Papier-, Stahlkabel- und Verpackungshersteller zu einer Herausforderung, sie sicher zu bewegen. Ungesicherte Rollen stellen ein zusätzliches Sicherheitsrisiko dar, da sie umkippen und jemanden verletzen können.

Ineffiziente Arbeitsabläufe

Die manuelle Handhabung von Rollen verlangsamt wahrscheinlich den Transport in einer Einrichtung.

Die richtige Spannkraft ist für eine effektive Handhabung der Rolle unerlässlich. Zu viel Kraft kann den Kern beschädigen, verformen oder Unrundheit verursachen, während zu wenig Kraft dazu führen kann, dass die Walze rutscht, sich zusammenschiebt, herunterfällt, Schaden nimmt oder jemanden schwer verletzt. Überprüfen Sie den Hydraulikdruck des Gabelstaplers, der auf die Klemmzylinder der Rollenlager wirkt, und nehmen Sie gegebenenfalls eine Feineinstellung vor. Wenn der Hydraulikdruck des Gabelstaplers zu hoch ist, könnte die Klammer die Papierrolle beschädigen.

Beim Beladen eines Anhängers mit Papierrollen muss die Gewichtsverteilung der maximalen Achslast und dem Fahrzeug- oder Anhängertyp entsprechen. Der Boden muss stark genug sein, um einen beladenen Gabelstapler beim Be- und Entladen zu tragen. Halten Sie bei der Planung der Ladung das maximale Gewicht pro Transporteinheit ein.

Verwenden Sie beim Be- und Entladen von großen, liegenden Rollen immer Keile, um sie am Umherrollen zu hindern. Verwenden Sie immer eine geeignete Rollenhandhabungsausrüstung und rollen Sie die Rollen niemals herum oder schieben Sie sie auf den Boden des Fahrzeugs oder sonst wohin.

Stellen Sie die Rollen niemals so auf, dass sie mit anderen Rollen fluchten. Legen Sie bei feuchtem Wetter Schutzpapier unter die Rollen, um Wasserschäden zu vermeiden, aber verwenden Sie niemals gleichzeitig Schutzpapier und rutschhemmendes Material.

Lassen Sie beim Entladen liegender Rollen niemals eine Rolle in der zweiten Reihe herunterfallen. Vermeiden Sie es, Keile gewaltsam zu entfernen.

Weitere Informationen zum Beladen von Anhängern und zur sicheren Ladungssicherung finden Sie in unserem Ultimativer Leitfaden für das sichere Be- und Entladen von Fahrzeugen..

Das Schlittschuh und Schienensystem besteht aus Rollschuhen, die in speziellen versenkten Schienen laufen und im Boden des Anhängers oder Containers installiert sind. Wenn der Griff angeschlossen wird (durch einfaches Herunterdrücken), wird die Last
angehoben. Wenn sie angehoben ist, steht die Ladung unter Strom" und kann ungehindert über die Länge der Schienen vom Anhänger zur Laderampe geschoben werden. Diese Lösung hat sich in der Papierindustrie durchgesetzt.

Da sich die Branche weiterentwickelt hat und die Anforderungen gestiegen sind, haben wir das System so umgestaltet, dass es für höhere Lasten geeignet ist. Unser Heavy-Duty Max Skate kann bis zu 3.500 Kilo pro Paar Skates heben und hat eine Hubhöhe von 19 Millimetern. Das System ist entweder mit Aluminium- oder Stahlskates erhältlich.

Das Schöne an diesem System ist, dass die Bediener die Ladung manuell in den Anhänger oder Container schieben oder die Rollen dank des beweglichen Rollers einfach herausziehen können. Für den Transport der Rollen muss kein Gabelstapler eingesetzt werden, was den Prozess sehr viel sicherer macht.

Automatisierte Ladelösungen wie unser Schubboden-Förderer ermöglichen dem Bedienpersonal eine präzisere Beladung von Anhängern und Containern.

Die Gabelstapler müssen nicht in den Laderaum einfahren und dann die Papierrollen, Paletten, Maschinen oder andere Transportgüter auf dem begrenzten Raum manövrieren.

Sie legen die Gegenstände einfach auf das System und das System übernimmt das schwere Heben in den Anhänger, so dass der Bediener die Waren präziser und sicherer positionieren kann.

Ursprünglich haben wir unseren Skate and Track mit einer Stahlkufe entworfen, um schwere Lasten zu transportieren, aber nicht alle Lasten wiegen mehr als 1.000 Kilo und benötigen eine solche Schwerlastkufe.

Hier kommt der Aluminium-Skate ins Spiel, ein Leichtgewicht (7 kg), das 5 kg leichter ist als der ursprüngliche Stahl-Skate und eine Nutzlast von bis zu 1.600 Kilo sicher heben kann. Dadurch wird der Bediener beim manuellen Auf- und Abladen des Skates und der Last entlastet.

Der Heavy-Duty-Max-Skate ist ein Stahlskate mit einer Hubhöhe von 19,5 mm und einer Tragfähigkeit von bis zu 3.500 Kilo pro Paar. Er ist speziell für die Handhabung von Papier- und Kartonrollen konzipiert. In der Zeitungs- und Verpackungsindustrie wird er bereits seit Jahrzehnten eingesetzt. Die Skates sind auch eine nützliche Alternative für den Einsatz in Fahrzeugen, für die Gabelstapler nicht geeignet sind.

Wenn Sie ein leichtes Fahrzeug mit Aluminiumketten verwenden, gibt es spezielle Heavy-Duty-Max-Skates mit seitlichen Rollen.

Die Transtar Group, ein führendes deutsches Kontraktlogistikunternehmen, hat sich die transformative Kraft unseres innovativen Skate & Track system zunutze gemacht, um die Beladung ihrer Papierrollen in ganz Europa zu beschleunigen.

Sergej Pautschkow, Managing Director der Transtar Group, kommentierte: "Unsere Joloda-Transport-Anhänger haben sich als unschätzbare Vorteile erwiesen, wenn es darum geht, unsere Kunden beim Erreichen ihrer Geschäftsziele zu unterstützen."

"Mit der Effizienz, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit des Joloda Skate & Track Systems haben wir nicht nur unsere Logistik optimiert, sondern auch das Vertrauen unserer Kunden gewonnen. Es ist eine Partnerschaft, die unser Engagement für Spitzenleistungen und den Erfolg unserer Kunden widerspiegelt."

Der Skate and Track mag für die manuelle Handhabung von Papierrollen geeignet sein, aber er kann noch viel mehr als diese Gegenstände bewegen. Mit dem Skate and Track können Sie schwere Maschinen, Paletten, Fässer und Gleitschichten bewegen.

Wenn Sie mit gemischter Fracht arbeiten, z. B. mit Rollen und Standardpaletten, ist das System ideal.

Mit unserem Skate- und Schienensystem können Sie Papierrollen und andere Rollen problemlos von Anhängern in Ihre Einrichtungen transportieren. Das System verfügt über einen Griff, mit dem Sie Lasten schieben und ziehen können, um sie leichter zu bewegen, und ist mit verschiedenen Hubhöhen ausgestattet, so dass Sie Lasten mit unterschiedlichem Gewicht bewegen können, von 1.600 bis 3.500 Kilo.

Umgestaltung der Logistik für maximale Effizienz

Die Einführung des Skate and Track Systems wird Ihre Arbeitsweise verändern. Das System reduziert die Anzahl der für die Beladung erforderlichen Personen, wodurch die Mitarbeiter für andere Aufgaben frei werden, und ermöglicht ein viel schnelleres Be- und Entladen der Anhänger.

Neben Betreibern in der Papierindustrie verwenden auch Betreiber in der Zeitungsdruck-, Lebensmittel und Getränke sowie in der Automobilindustrie den Skate und Track

Papierfabriken und Vertriebszentren

Für Papierfabriken und Vertriebszentren, die täglich mit großen Papierrollen arbeiten und den damit verbundenen Gefahren ausgesetzt sind, ist das Skate and Track System von unschätzbarem Wert für ihren Betrieb. Die Ausrüstung wird ihre Logistik verbessern, da die Bediener in der gleichen Zeit ein höheres Volumen bewältigen können. Noch wichtiger ist jedoch, dass sie dies sicher tun können.

Unternehmen in der Fertigungs-, Verpackung und Versandindustrie können den Skate and Track und andere Joloda Hydraroll-Rollenhandlinggeräte in ihren Betrieb integrieren.

Einer unserer Kunden, BMW, setzt das System seit mehr als 10 Jahren in seinem Fertigungs- und Montagewerk in Deutschland ein. Das System hat bei der Entladung von Auspuffen, Stoßfängern und anderen Autoteilen in den Laderampen für den JIT-Prozess im Werk massiv mitgeholfen.

Es ist kein Zufall, dass wir in der Branche so erfolgreich sind wie wir sind. Seit über 60 Jahren beliefern wir Unternehmen aus den verschiedensten Branchen mit Ladesystemen. Das Skate and Track System, das 1977 mit dem British Design Award ausgezeichnet wurde, gibt es seit mehr als 50 Jahren und ist eines der beliebtesten Ladesysteme der Welt.

Weltweites Vertrauen bei Papier-, Verpackungs- und Druckriesen

Betreiber in der Papier-, Verpackungs- und Druckindustrie auf der ganzen Welt, insbesondere in Europa und Amerika, haben sich an uns gewandt, weil sie ihre Papierrollen und Paletten jetzt effizienter und sicherer be- und entladen.

Seit wir 1962 mit der Herstellung von Skate and Track begonnen haben, hat das System mehr als 275.000 Kunden weltweit die Last erleichtert. In Japan werden mehr als 1.000 Lkw mit dem Skate and Track System entladen.

Wir bieten unsere Rollenhandlingsysteme und Papierrollenhandlingsysteme in Standardabmessungen an, aber das bedeutet nicht, dass Sie sie so kaufen und einsetzen müssen, wie sie sind. Als Spezialist für Papierrollenhandhabungsgeräte können wir die Abmessungen Ihres Systems und mehr an Ihre Bedürfnisse anpassen.

Wir stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Sie über unsere Produkte zu beraten. Wenn Sie mehr über unser Skate and Track System oder eines unserer anderen Papierrollenhandhabungsgeräte oder Ladesysteme erfahren möchten, senden Sie uns eine E-Mail an hello@joloda.com, buchen Sie eine kostenlose Ladebewertung oder nehmen Sie über unser Kontaktformular Kontakt mit uns auf. Wir beraten Sie gerne und helfen Ihnen bei der Auswahl des richtigen Rollenhandlingsystems für Ihren Betrieb.