solutions logistiques pour la chaîne du froid

Les environnements de la chaîne du froid présentent des défis opérationnels uniques qui ont un impact direct sur les performances, les coûts et la conformité.

Exposition à la température pendant le chargement

Chaque minute où la porte d'une remorque reste ouverte augmente le risque d'écart de température.

Dans la logistique de la chaîne du froid, un écart de seulement 1°C peut réduire de manière significative la durée de conservation prévue d'un produit, ce qui fait que même de courtes périodes d'exposition constituent un risque sérieux pour la qualité du produit.

Dans les chaînes d'approvisionnement pharmaceutiques, les conséquences sont encore plus graves. Selon les directives USP <1079> et GDP de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), les écarts de température incontrôlés peuvent compromettre la conformité et la qualité des produits, ce qui nécessite leur mise en quarantaine et une enquête de sécurité.

Pour améliorer les performances des opérations de la chaîne du froid, il faut s'intéresser à la façon dont les marchandises circulent, et pas seulement à la façon dont elles sont stockées.

La vitesse protège l'intégrité de la température

Dans la logistique de la chaîne du froid, la rapidité est un facteur essentiel pour maintenir l'intégrité des produits.

Des opérations de chargement plus rapides réduisent considérablement le temps pendant lequel les portes de la remorque restent ouvertes, limitant ainsi l'exposition à l'air ambiant et contribuant à maintenir des températures internes stables. Cela réduit directement le risque d'écart de température et de détérioration du produit, en particulier pour les marchandises sensibles dont les plages de tolérance sont étroites.

De nombreuses études sectorielles soulignent que le processus de chargement est l'un des points les plus exposés de l'ensemble de la chaîne du froid. Par exemple, les abus de température se produisent le plus souvent pendant le chargement et le déchargement, ce qui en fait l'un des points les plus exposés de toute la chaîne.

Dans le domaine de la logistique pharmaceutique, le modèle de guide de l' OMS pour le stockage et le transport des produits pharmaceutiques sensibles à la température et au temps (TTSPP) contient des lignes directrices visant à assurer la protection des TTSPP lors des opérations de chargement et de déchargement, en raison de l'exposition et des dommages potentiels qui peuvent survenir à ce stade.

Dans la logistique alimentaire, le processus de chargement est considéré comme un point de contrôle critique (CCP), ce qui signifie que si cette étape n'est pas évaluée correctement, les marchandises risquent d'être endommagées, compromises ou dangereuses.

Principaux avantages :

• Réduction des temps de chargement jusqu'à 90 % (chargement d'une remorque complète en seulement 2 minutes)
• Réduction de l'exposition à la température et des fluctuations pendant le chargement
• Aucun chariot élévateur n'est nécessaire
• Opérations cohérentes et reproductibles

Impact opérationnel :

• Augmentation de la capacité de production
• Réduction de la dépendance à l'égard de la main-d'œuvre
• Amélioration de la sécurité et de la conformité

Systèmes de chargement manuel

Pour les opérations dont les exigences en matière de débit sont moindres, les systèmes de chargement manuel constituent un moyen souple et rentable d'améliorer les performances de la chaîne du froid sans recourir à l'automatisation complète.

Les solutions telles que les systèmes à rouleaux réduisent la nécessité d'une manutention manuelle intensive en permettant un mouvement plus fluide et mieux contrôlé des marchandises à l'intérieur des remorques. Cela permet d'accélérer les processus de chargement tout en conservant un meilleur contrôle sur le positionnement des produits et la circulation de l'air.

En réduisant le recours aux chariots élévateurs et en minimisant les manipulations inutiles, ces systèmes contribuent à protéger la qualité des produits et l'état des remorques, tout en offrant des gains d'efficacité mesurables.

Si vous n'avez pas besoin d'un système de chargement automatisé en raison d'un débit moindre, nos systèmes Rollerbed (compatibles avec les remorques frigorifiques jusqu'à -30° Celsius) offrent :

• Chargement plus rapide qu'avec un chariot élévateur
• Réduction de la manutention manuelle
• Meilleur contrôle dans les environnements froids
• Moins de dommages au produit et à la remorque, car les chariots élévateurs ne pénètrent pas dans la remorque.

Logistique alimentaire de la chaîne du froid

Dans le domaine de la logistique alimentaire, la rapidité et la précision sont essentielles pour préserver la fraîcheur des produits et éviter les pertes. Les produits ont souvent une durée de conservation courte, des exigences élevées en matière de débit et des délais de livraison stricts.

La rapidité et la précision sont essentielles pour préserver la fraîcheur des aliments et éviter qu'ils ne s'abîment.

Les opérations doivent être équilibrées :

• Débit élevé
• Durée de conservation courte
• Fenêtres de livraison étroites

Grâce à des processus de chargement optimisés, les opérations de logistique alimentaire bénéficient des avantages suivants :

• Temps d'expédition et de chargement plus rapides
• Amélioration de la qualité et de la durée de conservation des produits
• Réduction des déchets et amélioration des pratiques de développement durable

Les inefficacités dans la manipulation de la chaîne du froid n'ont pas seulement un impact sur vos opérations, elles contribuent directement au gaspillage, les problèmes liés au transport étant responsables d'une part importante des pertes alimentaires dans le monde.

Étude de cas sur le chargement de marchandises sensibles à la température

Un important prestataire de services logistiques pour les denrées périssables, opérant dans le secteur du fret aérien, a mis en place un système de rouleaux de fret motorisés pour améliorer la manutention des marchandises sensibles à la température.

L'opération, qui reposait auparavant sur le chargement par chariot élévateur, nécessitait que le personnel entre dans les remorques et positionne manuellement les dispositifs de chargement unitaire (ULD), ce qui entraînait des risques pour la sécurité et augmentait le potentiel de dommages et de retards pour les produits.

En installant notre système de rouleaux motorisés pour cargaisons, l'entreprise a pu mettre en place un processus de chargement contrôlé par un seul opérateur, éliminant ainsi le besoin de personnel à l'intérieur de la remorque et permettant un mouvement cohérent et précis de la cargaison.

Il en résulte des opérations plus sûres, une réduction des risques liés à la manutention et une amélioration de la prévisibilité des délais d'exécution, facteurs essentiels au maintien de l'intégrité des chaînes d'approvisionnement à température contrôlée.

Dans le monde entier, nous sommes connus comme le numéro un, le leader mondial des solutions de chargement et de déchargement. Ce n'est pas seulement parce que nous sommes les plus grands, mais aussi parce que nous sommes les premiers ; nous sommes les pionniers des solutions de chargement depuis 1962.