la mejor forma de cargar un remolque frigorífico

• ¿Cómo funcionan los remolques frigoríficos?
• Por qué es tan importante una carga adecuada
• Señales de un Remolque Mal Cargado
• Lista de control para la carga de un remolque frigorífico
• Cómo Cargar Correctamente un Remolque Reefer Paso a Paso
• Distribución de la Carga y Gestión del Peso
• Cómo mantener la integridad del flujo de aire y la temperatura
• Errores Comunes a Evitar
• El papel de los sistemas de carriles de rodadura en la carga de camiones frigoríficos
• Preguntas frecuentes

Cómo mantiene la temperatura un remolque frigorífico

Los remolques frigoríficos estándar cuentan con paredes aisladas, suelo, techo, unidad de refrigeración, sistema de circulación de aire y sensores o dispositivos de control de la temperatura. También cuentan con un compresor y un evaporador. El remolque controla la temperatura de la siguiente manera:

1. El compresor presuriza el refrigerante, lo que hace que aumente su temperatura.
2. El refrigerante caliente pasa por el condensador y libera calor al aire exterior.
3. El refrigerante frío pasa por una válvula de expansión, que reduce aún más su temperatura.
4. El refrigerante frío circula por un evaporador y absorbe el calor del interior del remolque.
5. Los ventiladores hacen circular el aire frío por todo el remolque frigorífico para que mantenga la temperatura deseada.

La carga adecuada de cualquier remolque de camión, no sólo de los frigoríficos, es esencial. Una carga inadecuada puede provocar accidentes porque el vehículo puede resultar más difícil de maniobrar y de frenar. La carga puede desplazarse mientras el camión está en movimiento. También desgasta los neumáticos, que pueden sobrecalentarse y tener problemas durante los trayectos, y el conductor puede juzgar mal la capacidad de su vehículo para detenerse. También puede afectar al nivel de contacto de los neumáticos con la carretera si hay demasiado peso o demasiado poco en uno de los ejes.

En el contexto de los camiones frigoríficos, la carga incorrecta por no seguir las prácticas de carga puede causar problemas adicionales como puntos calientes, deterioro de la mercancía y, debido al daño de la mercancía, reclamaciones contra las empresas.

Reclamaciones

Una carga inadecuada no sólo puede dañar la mercancía y/o hacer que se estropee, sino que también ocasiona perjuicios económicos. Los clientes enfadados pueden presentar reclamaciones contra usted. También puede enfrentarse a sanciones económicas por no cumplir la normativa sobre control de temperatura. Además, entregar mercancías estropeadas o en mal estado puede dañar su reputación.

Los remolques mal cargados pueden crear situaciones peligrosas en la carretera, dañar el vehículo y provocar retrasos, por lo que es esencial saber reconocer un remolque mal cargado.

Cómo saber si su remolque está sobrecargado o desequilibrado

Tu vehículo o la carga te darán señales claras si están desequilibrados o lo has sobrecargado:

• El vehículo tractor se balanceará de lado a lado porque la sobrecarga está haciendo que el remolque pivote sobre la barra de tracción;
• La barra de tracción del vehículo tractor será pesada de levantar porque el remolque está demasiado desequilibrado hacia delante;
• La barra de tracción será demasiado fácil de levantar o, en casos extremos, la parte trasera del remolque estará inclinada hacia el suelo, porque la carga está demasiado atrás;
• Los laterales se abombarán, lo que sugiere que la carga no está bien sujeta y está empujando contra las paredes;
• Correas sueltas o ausentes, lo que sugiere que la carga se ha desplazado y/o no está bien sujeta;
• El remolque está desnivelado: el morro está hacia arriba, lo que sugiere que va demasiado alto, o hacia abajo, lo que sugiere que va demasiado bajo.

Un eje sobrecalentado después de un largo viaje es otro signo de sobrecarga del remolque. A medida que pasa el tiempo, también puede observar patrones de desgaste desigual de los neumáticos, otra advertencia de que podría estar sobrecargando su remolque.

Antes de cargar

• Enfríe previamente el remolque para evitar que el exceso de calor se transfiera a través de las paredes. Llévelo a la temperatura deseada antes de cargarlo.
• Apague la unidad de refrigeración para evitar que el ventilador introduzca calor en el remolque.
• Inspeccione el remolque en busca de cualquier daño que pudiera comprometer la temperatura, incluidas las paredes laterales, los techos y las puertas. Compruebe que los conductos de aire y las juntas están intactos.
• Limpia, barre e higieniza el remolque. Elimine cualquier residuo.
• Preenfríe la mercancía a la temperatura deseada antes de cargarla.

Después de cargar

• Selle y cierre las puertas rápidamente para reducir la pérdida de aire.
• Compruebe que la carga circula correctamente
• Compruebe que todos los mamparos, correas, cierres de carga y demás equipos de sujeción de la carga estén bien sujetos.
• Verifique la temperatura y el modo de la unidad: el modo continuo es el mejor para productos frescos y farmacéuticos, mientras que el modo cíclico es aceptable para productos congelados, pero en caso de duda, elija el modo continuo.
• Supervise la temperatura y las condiciones y documéntelas para garantizar el cumplimiento de la carga. Utilice sensores de temperatura y sistemas de seguimiento en tiempo real para controlar las condiciones del remolque.

Comprender el equilibrio de los ejes y los límites legales de peso

Compruebe siempre la capacidad de carga del vehículo tractor y la del remolque. Respetar el equilibrio entre ejes y los límites legales de peso es esencial para la seguridad de la carga y el transporte. Tanto el operador como el conductor son responsables de las sanciones si un vehículo cargado supera los límites indicados en las placas del fabricante o del ministerio.

En su página web, el Gobierno británico establece límites claros de peso bruto máximo, además de definiciones y circunstancias específicas, para los vehículos que se indican a continuación:

La normativa británica también establece límites de peso por eje, en función de los tipos de ejes, vehículos, número de ejes y espacio entre ejes.

Uso de sensores de carga o automatización para verificar el peso uniforme

Los operadores logísticos no tienen que cargar completamente a oscuras cuando se trata de saber si están sobrecargando o no. Pueden pesar las cargas con equipos de pesaje a bordo y tecnología automatizada que utiliza sensores de carga para medir el peso de la carga en diversos aspectos, como el peso por eje, el peso de la carga y el peso bruto.

Estas piezas de tecnología detectan posibles sobrecargas, algunas mediante el control de los grados de inclinación del cuerpo a izquierda y derecha, y proporcionan alertas automáticas de cualquier sobrecarga. Algunos sistemas también emiten notificaciones automáticas si se producen cambios de peso, lo que indica que la carga puede haberse desplazado y no está segura, o si se ha producido una posible manipulación de la carga, detectada a través de una actividad inusual de los sensores.

Uso de paracaídas y mamparos en remolques multitemperatura

No todos los frigoríficos mantienen la misma temperatura en todo el remolque, como ocurre con los frigoríficos de temperatura única. Los frigoríficos multitemperatura utilizan mamparos para dividir la mercancía en compartimentos ajustados a diferentes temperaturas, de modo que los usuarios puedan transportar diferentes mercancías en un solo viaje. Un ejemplo típico es dividir el remolque en productos frescos en una parte y congelados en otra. Esto ayuda a las empresas a ahorrar costes.

Los remolques multitemperatura también contienen conductos de aire. A menudo, se instalan en el techo de una unidad de remolque frigorífico y se extienden hasta la parte trasera del remolque, garantizando que el aire de la unidad de refrigeración llegue a la parte trasera y fluya uniformemente por todo el remolque. Los conductos de aire suelen ser compatibles con mamparos móviles para funcionar en remolques multitemperatura.

Sobrecargar el remolque

Un remolque frigorífico no es como una furgoneta seca, y muchos operadores embalan el remolque tan apretado que la mercancía toca las paredes. Esto es un grave error. El aire debe poder fluir por los laterales, por debajo de la mercancía y por la parte superior.

Bloqueo del flujo de aire con embalajes

Cargue siempre la mercancía en los remolques sobre palés, de modo que el aire fluya por debajo de la mercancía. Las cajas planas nunca deben cargarse directamente en el suelo. Asegúrese también de sujetar bien la carga. De lo contrario, puede desplazarse y crear bloqueos que obstruyan el flujo de aire.

Mezclado de productos congelados y refrigerados en remolques de temperatura única

Mezclar artículos en remolques de una sola temperatura es más probable que cause problemas de calidad, por lo que los remolques multitemperatura son mejores si transporta una mezcla de productos frescos y congelados. Debe separar los productos con uno o varios mamparos para evitar la contaminación cruzada.

Los sistemas de raíles rodantes pueden ayudarle a cargar su remolque frigorífico. Su velocidad de carga, precisión y eficiencia pueden mantener las cosas en movimiento rápidamente para reducir el riesgo de que la carga se estropee. Explore nuestras soluciones de carga de camiones para ver cómo mejoran la velocidad, la seguridad y la protección de la carga.

Cómo los suelos con carriles de rodadura mejoran la consistencia de la carga y protegen su integridad

Nuestros sistemas Rollertrack permiten una carga consistente de la carga en los remolques. Estos son:

• Sistema Rollerbed integrado
• Sistema Modular Rollerbed Block Pallet
• Sistema modular de camas rodantes: Carga Aérea
• Rodillo de carga motorizado

Todos los sistemas Rollerbed están diseñados para manipular palés o carga aérea. Cada sistema permite al personal de logística cargar grandes cantidades de carga en remolques de forma rápida y segura, y puesto que es posible introducir la carga rodando en los remolques, las carretillas elevadoras tienen muchas menos posibilidades de perforar la carga y dañarla, por lo que las mercancías pueden llegar intactas. Sistemas como el Modular Rollerbed con rodillos de carga motorizados también facilitan la colocación de los ULD, reduciendo una vez más el riesgo de daños.

Principios similares se aplican a la carga aérea, en la que las mercancías sensibles a la temperatura se transportan en dispositivos unitarios de carga. Obtenga más información en nuestra guíaQué es un dispositivo unitario de carga y Cómo cargar y descargar carga aérea.

También podemos personalizar estos sistemas, que podemos reequipar en remolques estándar y que los operadores pueden transferir de un remolque a otro, en función de los tipos de carga que transporte. Para la estabilidad de la carga, los topes para palés forman parte de serie de cada MRS, de modo que la carga no pueda deslizarse por la parte trasera del remolque.

Con más de 60 años de experiencia en soluciones de carga y descarga, los sistemas Joloda Hydraroll se utilizan en todo el mundo en operaciones de logística, carga aérea y cadena de frío.

Minimización del tiempo de apertura de la puerta y del choque térmico con una carga rápida y segura

Cuanto antes pueda cargar la mercancía en un remolque frigorífico y cerrar las puertas, mejor. Los sistemas Rollerbed le permiten cargar frigoríficos con grandes volúmenes de mercancía en tan solo unos minutos, lo que le permite cerrar las puertas lo antes posible, minimizar el choque térmico y preservar la carga.

¿A qué temperatura debe ajustarse un remolque frigorífico?

La temperatura correcta depende del tipo de carga:

• Productos frescos: 0°C a 4°C
• Productos congelados: -18°C o menos
• Productos farmacéuticos: normalmente de 2°C a 8°C

Preajuste y estabilice siempre la temperatura antes de la carga, ya que las unidades frigoríficas están diseñadas para mantener la temperatura.

¿Cómo se carga correctamente un remolque frigorífico?

Para cargar correctamente un remolque frigorífico, preenfríe tanto el remolque como la carga a la temperatura requerida antes de cargar. Cargue rápidamente y mantenga las puertas cerradas para evitar la entrada de calor. Deje espacio alrededor de los palés para permitir la circulación del aire, evite bloquear las rejillas de ventilación del suelo y siga la regla de distribución del peso 60/40 (60% delante, 40% detrás). Asegure toda la carga con cierres de carga o correas para evitar desplazamientos y garantizar una temperatura constante durante todo el trayecto.

¿Cómo se carga un contenedor frigorífico de forma diferente a un remolque?

Un contenedor frigorífico se carga utilizando los mismos principios básicos que un remolque frigorífico: preenfriamiento, flujo de aire y sujeción de la carga, pero requiere una gestión más estricta del flujo de aire debido a su diseño sellado. La carga no debe bloquear el suelo de la barra en T, que distribuye el aire frío, y el espacio entre palés es fundamental para evitar puntos calientes. Los contenedores suelen cargarse para el transporte intermodal, por lo que la estabilidad y la sujeción firme son aún más importantes para soportar múltiples etapas de manipulación.

¿Cómo funcionan los remolques frigoríficos?

Los remolques frigoríficos funcionan mediante una unidad de refrigeración que elimina el calor del remolque y mantiene una temperatura determinada. Un compresor presuriza el refrigerante, que libera calor a través de un condensador antes de enfriarse aún más en una válvula de expansión. A continuación, el refrigerante frío absorbe el calor del interior del remolque a través de un evaporador, mientras los ventiladores hacen circular el aire frío uniformemente por la carga para mantener unas condiciones constantes.

¿Es lo mismo un remolque frigorífico que un remolque refrigerado?

Sí, un remolque frigorífico es lo mismo que un remolque refrigerado. "Reefer" es simplemente la abreviatura del sector para un remolque aislado con temperatura controlada y equipado con una unidad de refrigeración que se utiliza para transportar mercancías perecederas o sensibles a la temperatura.