la guía definitiva para cargar palés más rápido

Los transportistas y otros operadores del sector logístico tienen un calendario exigente y deben cargar los remolques con rapidez para que todo funcione sin problemas y con puntualidad. Por desgracia, esta tarea les plantea una serie de retos:

Cuellos de botella en la manipulación manual

Los cuellos de botella en la manipulación manual son extremadamente frustrantes. La carga manual de palés obliga a varios empleados a trabajar al mismo tiempo y puede dar la sensación de que el equipo no avanza en su carga de trabajo. Incluso los pequeños retrasos pueden extenderse por todo el proceso y afectar a la producción.

Congestión en los almacenes

La congestión en los almacenes crea riesgos para la seguridad, confunde a los trabajadores, detiene o ralentiza el flujo de inventario e impide que los pedidos lleguen a tiempo a los clientes. La falta de espacio de almacenamiento, una distribución mal diseñada y una tecnología y unos sistemas ineficaces crean congestión en el almacén. Esto aumenta los costes de mano de obra y los gastos generales, lo que perjudica a la cuenta de resultados de la empresa.

Los palés apilados dos veces y cargados de forma desigual pueden volverse inestables y dañar los productos. Si no están bien sujetos, se vuelven inseguros, por lo que hay que cumplir las restricciones de peso y las normativas del sector.

Antes de apilar dos palés, compruebe siempre que están diseñados para ello. Compruebe que tienen la integridad estructural y la capacidad de carga necesarias. Emplee técnicas de carga adecuadas, como la distribución uniforme del peso, y utilice apuntalamientos apropiados.

¿Cuál es la altura máxima de apilado?

A la hora de decidir una altura segura para apilar palés, tenga en cuenta las características de soporte de la carga útil del palé, la información del fabricante, las condiciones locales y el patrón de apilamiento.

En general, Ejecutivo de Salud y Seguridad (HSE) recomienda que las cargas de palés no superen la dimensión más larga de la base del palé. El HSE también recomienda que la altura máxima absoluta, si se apilan palés vacíos, no sea superior a seis veces la dimensión más estrecha del palé inferior tras consultar al fabricante, evaluar el patrón de apilamiento y las características de compresión de la carga útil y confirmar que el diseño del palé cumple con la altura de apilamiento requerida.

Las carretillas elevadoras pueden dañar productos y remolques. Si no se alinean correctamente las puntas de la carretilla elevadora con la mercancía, las horquillas pueden chocar directamente contra el producto o provocar la caída de la carga si ésta está descentrada, dañada o suelta, las horquillas están dobladas o no hay respaldo de carga.

Al entrar en el remolque, las carretillas elevadoras pueden causar daños si no se cargan correctamente. Pueden hacer que el remolque vuelque, provocar inestabilidad lateral, colapsar el tren de aterrizaje o causar daños en la plataforma de carga.

Cuando cargue palés, distribuya el peso uniformemente y coloque los artículos voluminosos o pesados en la capa más baja para tener un centro de gravedad más bajo. Esto mejora la estabilidad general. La capa inferior debe ser lo suficientemente resistente y nivelada como para soportar el palé o los palés que haya encima.

El apilamiento vertical es el patrón de carga más sencillo para los palés, pero requiere más sujeción para que los palés no se desplacen durante el tránsito. Los patrones de enclavamiento proporcionan estabilidad porque ofrecen una excelente resistencia al movimiento lateral; sin embargo, este estilo de disposición reduce la resistencia de los palés y debe evitarse.

Asegure las cargas con correas de envoltura para el tránsito

Antes de cargar un palé en el vehículo, debe asegurarlo para que forme una sola unidad. Hágalo con una envoltura retráctil, una banda o un fleje. Asegúrate de que la carga no pueda deslizarse sobre el palé. Si lo hace, podría fallar el sistema de sujeción del palé y de los que lo rodean. La envoltura retráctil es uno de los mejores métodos porque se adhiere firmemente a los artículos y puede soportar más peso.

Cuando transportes palés en vehículos con carrocería de furgoneta, asegura la carga con trincajes si hay huecos entre el palé y el cabecero, entre los palés y los laterales del vehículo o huecos entre los palés. Si no puedes utilizar trincas, utiliza material de embalaje o madera de estiba para evitar que los palés se muevan.

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