Los crecientes volúmenes de carga aérea y las operaciones con plazos ajustados exigen sistemas de asistencia en tierra eficientes que mejoren el rendimiento, la seguridad y la escalabilidad. En el aeropuerto de Birmingham (BHX), un importante proveedor de servicios de asistencia en tierra necesitaba una solución para optimizar su proceso de manipulación de ULD, especialmente para aviones de carga con grandes cargas útiles.

Joloda Hydraroll suministró un completo sistema de manipulación de carga aérea que integraba Camas rodantes motorizadasPlataformas rodantesEstaciones de trabajo móviles y un campo de Cubierta Castor. Este estudio de caso describe cómo el sistema mejoró el flujo operativo, redujo la manipulación manual y creó una configuración escalable para satisfacer la demanda futura.

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Vea cómo nuestros sistemas Cama rodante motorizadaCubierta CastorEstación de trabajo móvil ayudaron a Swissport aaumentar el rendimiento de la carga,mejorar la seguridad y aumentar la velocidad de entrega.


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El cliente

Swissport (BHX)

Swissport International Ltd es líder mundial en servicios de carga terrestre y aérea y opera en unos 300 aeropuertos de 45 países. La empresa gestiona más de 5 millones de toneladas de carga aérea al año en 117 instalaciones.

La solución se instaló en su Almacén de carga aérea del aeropuerto de Birmingham (BHX), donde operan servicios de carga aérea para una amplia gama de tipos de carga, que abarcan productos perecederos, comercio electrónico, envíos en los que el tiempo es un factor crítico, incluidos productos farmacéuticos y perecederos, y carga general.

El centro de BHX gestiona una mezcla de carga entrante y saliente desde cargueros especializados para proporcionar un conjunto completo de servicios de carga, incluida la manipulación de carga general y especial, la manipulación a temperatura controlada, la manipulación en hubs, los servicios exprés y la manipulación de transitarios.

ULD Picked Up By Slave Pallet FLT

El desafío

manipular eficazmente la carga para minimizar los plazos de entrega

El centro manipula grandes volúmenes de carga de cargueros aéreos especializados, cada uno de los cuales puede transportar hasta 39 ULD. Anteriormente, el proceso de manipulación dependía de carretillas elevadoras para trasladar los ULD por el almacén desde truck docks hasta las plataformas rodantes.

El principal reto operativo al que se enfrentan es la gestión eficaz de la carga entrante y saliente, especialmente durante las horas punta de la noche.

En el caso de los envíos salientes, los dispositivos unitarios de carga se construyen internamente y deben someterse a varios procedimientos de conformidad, como el control por rayos X, la verificación del peso y la clasificación detallada tanto de las mercancías como de los contenedores en los que se transportan. Estos pasos introducen requisitos de manipulación adicionales y aumentan la complejidad operativa, lo que hace que la eficiencia del proceso sea aún más crítica.

ULD Unloading From Castor Deck 2

Había una gran dependencia de los procesos manuales y del uso regular de carretillas elevadoras para transferir los ULD entre el muelle de camiones existente a lo ancho del almacén y hacia los carros laterales aéreos. Mientras que las operaciones de importación representan la mayor parte del movimiento de mercancías y suelen seguir un proceso más racionalizado, las operaciones de exportación requieren mucha más mano de obra.

Esta dependencia del movimiento manual y la limitada automatización crearon varios retos operativos:

  • Manipulación intensiva: El traslado físico de los contenedores sin carga con carretillas elevadoras aumenta el riesgo de daños y lesiones en el lugar de trabajo.
  • Rendimiento limitado: La disposición de las instalaciones restringía la rapidez con la que se podía trasladar la carga desde las plataformas rodantes hasta el almacén.
  • Cuellos de botella en horas punta: Los elevados volúmenes de envíos urgentes y nocturnos provocaban a menudo retrasos en las horas punta y no podían almacenarse temporalmente con rapidez.
  • Proceso de pesaje fragmentado: Los ULD tenían que pesarse por separado, lo que introducía pasos adicionales y ralentizaba el flujo de trabajo general.

El emplazamiento necesitaba un sistema flexible que se integrara en la infraestructura existente, automatizara los pasos clave y agilizara el cumplimiento de la normativa para la carga de exportación, al tiempo que redujera la dependencia de las carretillas elevadoras y minimizara las interrupciones durante la instalación.

Esto mejoraría la velocidad de rotación de los aviones de carga, aumentaría el rendimiento diario y garantizaría que la solución pudiera adaptarse a la demanda futura sin comprometer la seguridad, la eficiencia ni el cumplimiento de las normas.

nuestras soluciones de equipamiento para carga aérea...

Equipos de apoyo en tierra

Manipulación de carga aérea

Almacenamiento de ULD

ULD Moving Along Powered Rollerbed

La solución

equipos de manipulación de carga aérea

Joloda Hydraroll instaló un conjunto de equipos modulares de manipulación de carga aérea diseñados en torno a la huella del almacén existente y preparó el emplazamiento para el futuro en caso de que aumenten los volúmenes de carga. Como resultado, la instalación redujo la manipulación manual, agilizó el movimiento de ULD, mejoró la seguridad y permitió aumentar el rendimiento.

El sistema también debía integrarse con la infraestructura existente, incluido un Muelle para camiones de 20 pies suministrado por AirTech, con quien Joloda Hydraroll estableció una asociación estratégica en 2024.

Camas rodantes motorizadas izados: Instalados en la interfaz crítica entre el muelle y el almacén, los Rollerbeds motorizados automatizan el movimiento de los ULD, reduciendo significativamente la manipulación manual. Esto mejora tanto la velocidad como la consistencia de las transferencias de carga, ayudando a acelerar los tiempos de entrega.

Una de las cubiertas motorizadas se equipó con una báscula certificada integrada que permite pesar la carga en línea durante la manipulación. Esto elimina la necesidad de trasladar los ULD a una estación de pesaje independiente, lo que ahorra tiempo y reduce los movimientos innecesarios de ULD.


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ULD Moved Along Castor Deck

Cubierta Castor

Campo de cubierta Castor: Se creó una nueva zona de plataforma giratoria para permitir un movimiento de 360° de los ULD, ofreciendo a los operarios la máxima flexibilidad para colocar y alinear las cargas. La plataforma giratoria se diseñó para simplificar el movimiento manual y la colocación en zonas estrechas, lo que resulta especialmente útil en almacenes congestionados o con limitaciones de espacio.

El número de posiciones de la cubierta de ruedas se eligió intencionadamente para crear un espacio en el que se pudiera almacenar de forma rápida y temporal un mayor número de ULD, lo que permitiría una descarga más rápida de los aviones de carga y mejoraría la eficiencia de los turnos. Dentro de la zona de la cubierta de ruedas:

  • Las zonas de conexión de plataformas rodantes permiten transferir sin problemas los ULD desde las plataformas rodantes de la zona de operaciones hasta el sistema de almacenamiento, lo que reduce los pasos de manipulación y mejora el flujo del proceso.
  • Se instalaron Pasarelas y barandillas para proporcionar un acceso seguro al personal, mejorando la seguridad in situ y contribuyendo a reforzar las rutas seguras a través de las zonas operativas.
  • Barreras de seguridad actúan como separación física entre el personal y los ULD en movimiento, reduciendo el riesgo de lesiones por contacto y contribuyendo al cumplimiento de los protocolos de salud y seguridad.

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Roller Decks

Cubiertas de rodillos

Plataformas rodantes: Para conectar la Cubierta Castor a las Camas rodantes motorizadas, se instalaron plataformas rodantes estándar. Se trata de Estaciones de trabajo móviles situadas a una altura de 508 mm que pueden desplazarse o retirarse fácilmente con una carretilla elevadora cuando no se utilizan.

Esta flexibilidad maximiza el espacio operativo del almacén en función de las necesidades. Cuando están en posición, las plataformas de rodillos crean una conexión rápida entre el lado aire y el lado tierra, lo que permite mover los ULD con una fuerza mínima por el suelo del almacén. Esto reduce el esfuerzo físico de los trabajadores y acelera el posicionamiento manual de las unidades de carga entre sistemas.


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Mobile Workstation (Slave Pallets) Swissport BHX

Estaciones de trabajo móviles (paletas esclavas)

Puestos de trabajo móviles (paletas esclavas): Se incluyeron unidades móviles especializadas diseñadas para ser recogidas con horquillas de carretillas elevadoras para maniobrar con seguridad los ULD entre las zonas de manipulación.

Estas Palés esclavos reducen el riesgo de daños durante el movimiento estabilizando los ULD y evitando el contacto directo con las horquillas u otras superficies duras.

Además, las estaciones de trabajo móviles tienen una altura de tan sólo 208 mm, lo que facilita a los operarios el montaje y desmontaje de la carga directamente desde los ULD, mejorando la ergonomía y la eficacia de la manipulación.


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Air Cargo Handling Equipment Control Box

Panel de control

Nuevo panel de control: Se suministró un panel de control centralizado para manejar la Cama rodante motorizada y el equipo del muelle. Esto consolidó el control en un único punto de acceso desde un soporte remoto simplificado y agilizó la comunicación con sistemas de nivel superior.

El mantenimiento de un solo programa reduce la necesidad de actualizar varios proyectos y garantiza que las correcciones de software se propaguen a todo el sistema. Los técnicos solo necesitan formación sobre un sistema PLC, lo que minimiza la complejidad y los errores, mientras que la gestión de las piezas de repuesto se simplifica al reducirse la variación.

La configuración centralizada también facilita la implementación de redundancia y copias de seguridad, mejorando la fiabilidad. La lógica coherente del PLC, desarrollada por un equipo interno especializado, proporciona un rendimiento uniforme, y la arquitectura del sistema facilita la futura integración de SCADA para la supervisión en tiempo real y la mejora del control operativo.

En conjunto, esta configuración permitía un flujo de carga unidireccional desde la llegada de la carretilla hasta el almacenamiento o la carga de salida, con un fácil movimiento de la carga a lo ancho del almacén y para la carga en remolques.

más información sobre nuestros equipos

Muelle de camiones

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Cama rodante motorizada

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Cubierta Castor

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Palé esclavo

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ULD Pushed Onto Rollerdecks

ventajas de la aplicación

La solución integrada aportó mejoras inmediatas:

  • Aumento del rendimiento de la carga gracias a un movimiento más rápido de los ULD y al pesaje en línea.
  • Mejora de la velocidad de rotación, especialmente durante los picos de llegada de cargueros.
  • Mayor seguridad gracias al menor uso de carretillas elevadoras y a la mayor claridad de los pasillos del almacén.
  • Flexibilidad operativa gracias a la disposición modular y a la movilidad de los palés.
  • Infraestructura preparada para el futuro, con capacidad para ampliar el sistema con el tiempo.

El flujo de carga en todo el almacén, desde el muelle de camiones hasta el almacén o los remolques de salida, mejoró considerablemente, con menos pasos manuales y menos atascos.

ventajas de los equipos de carga aérea

nuestros equipos de carga aérea garantizan la eficacia, seguridad y fiabilidad de sus operaciones de manipulación de carga aérea.

Joloda Icon Safety

Mejorar la seguridad laboral

Cuando la manipulación de cargas implica trabajo manual, existe un alto riesgo para la seguridad en cada paso. Cuando se automatiza el proceso, se reduce ese riesgo.

Joloda Icon Product Damage

Evitar daños por manipulación

Elimine los daños en su carga al cargarla o trasladarla desde camiones y almacenes. Una solución automática fiable mantiene sus productos intactos y a sus clientes finales satisfechos.

Joloda Icon Cogs

Aumentar la eficacia operativa

La automatización elimina el trabajo innecesario en la manipulación de la carga. Un equipo de carga típico tiene tres miembros, mientras que los muelles para camiones y las plataformas rodantes motorizadas pueden ser manejados por un solo operario.

Joloda Icon Creation Warehouse

Escalabilidad

El diseño modular de nuestros sistemas permite futuras ampliaciones a medida que aumenten los volúmenes de carga.

Joloda Icon Creation ULD

Aumentar la capacidad de carga

Manejar cargas completas de camiones de ULDs incluyendo paletas PMC o AKEs.

Joloda Icon Creation AIRCARGO

Mejora de la fiabilidad

Su robusta construcción garantiza la durabilidad en condiciones de alta exigencia y un rendimiento de automatización constante, eliminando las imprecisiones del trabajo manual.

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Nav Heer, Director de Operaciones de Carga, Swissport

comentarios

El equipo local de operaciones de Swissport en el aeropuerto de Birmingham observó mejoras operativas tras la introducción del nuevo sistema de manipulación de carga aérea.

El Director de Operaciones de Carga, Nav Heer, comentó: "Elsistema ha cambiado notablemente nuestra forma de gestionar las operaciones diarias, sobre todo al automatizar las fases clave del proceso de manipulación de los ULD. Esto nos ha ayudado a mejorar los tiempos de entrega de los aviones, especialmente durante los periodos de mayor actividad. La función de pesaje en línea también ha resuelto un cuello de botella que existía en nuestro flujo de exportación, lo que nos ha permitido manipular mejor la carga urgente".

También se han producido cambios en el entorno de trabajo, con menos carretillas elevadoras y pasarelas más despejadas que contribuyen a un espacio de trabajo más organizado y potencialmente más seguro. El proceso de instalación transcurrió sin contratiempos, y el sistema nos ofrece ahora una configuración más escalable para gestionar volúmenes crecientes."

Bart Sloot BW

Bart Sloot, Director de Ventas de Equipos de Carga Aérea de Joloda Hydraroll

comentarios

Bart Sloot, Director de Ventas de equipos de manipulación de carga aérea de Joloda Hydraroll, comentó: "Ha sido un placer trabajar con Nav y su equipo en este proyecto. Desde el principio, su objetivo era claro: mejorar la eficiencia, la seguridad y la escalabilidad en un entorno de carga de alta presión.

Nuestro papel consistía en escuchar atentamente, comprender los retos operativos y proponer una solución que no sólo satisficiera las necesidades actuales, sino que también dejara margen para el crecimiento futuro.

Un agradecimiento especial a Seb Gasior, que dirigió con pericia la entrega del proyecto, y a todo el equipo de Joloda Hydraroll, tanto en el diseño como en la producción y la instalación. Ha sido un trabajo de equipo que refleja lo que se puede conseguir con una estrecha colaboración y objetivos compartidos".

ULD Pushed Along Rollerdecks

conclusión

Este proyecto pone de relieve cómo Sistemas de manipulación de carga aérea modulares e integrados de manipulación de carga aérea pueden resolver los principales problemas de las terminales aeroportuarias. Al combinar la automatización con un movimiento seguro y flexible de la carga, la solución ofrecida en el aeropuerto de Birmingham satisface las demandas operativas actuales y futuras.

Para los almacenes de carga aérea que desean optimizar los flujos, reducir la manipulación manual y preparar la infraestructura para el futuro, este caso ilustra las ventajas del diseño inteligente de la manipulación de materiales.


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Nuestro servicio integral incluye asistencia reactiva en caso de avería y mantenimiento planificado de antemano para minimizar el tiempo de inactividad. Con una empresas de todo el mundo confían en nosotros de más de 100 ingenieros y más de 35 socios locales, empresas de todo el mundo confían en nosotros para aligerar la carga de la logística de carga aérea.

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