Les Systèmes de chargement automatisé des remorques (ATLS) sont souvent considérés comme le domaine des grandes installations de fabrication et des centres de distribution qui font la navette entre l'usine et l'entrepôt. Cependant, de nouvelles solutions offrant davantage d'options en termes de coûts et de capacités et aucune modification de la remorque signifient qu'un éventail beaucoup plus large d'entreprises peuvent en bénéficier - telles que celles opérant dans Vente directe au consommateur (D2C) sapplications où 3PLs envoient souvent n'importe quelle remorque disponible pour transporter des marchandises. Tomi Korhonen, directeur général d'Actiw Oy, qui fait partie du Joloda Hydraroll Group, explique.
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