地上支援装置

地上支援設備、または「GSE」と略されることが多いこの設備は、航空貨物設備空港の地上職員がフライトの合間に航空機のサービスを行うために使用するすべてのものを指します。航空機ハンドリング機器は、航空機メンテナンススタンド、サービス階段、航空機タグ、航空貨物ハンドリング機器、除氷機器、化粧室、ウォーターサービス機器などのような単純な機械である可能性があります。

GSEとは、整備、給油、牽引、航空機貨物設備、手荷物や航空貨物のハンドリングなど、地上での航空機の運航をサポートするために使用される特殊な道具のことを指す。

航空機の地上支援機器は、地上での業務を円滑に行うことで、空港の効率化に重要な役割を果たしています。航空および航空貨物産業は動きが速く、効率性と信頼性が求められます。地上設備サービスの連携が悪く、状態が悪かったり、信頼性が低かったりすると、旅客や航空貨物の目的地への到着が予定より遅れるなど、大きな混乱を引き起こす可能性があります。

地上支援設備は、ターンアラウンドタイムを短縮することで空港の効率を高める。飛行機が地上にいる時間が短ければ短いほど、航空会社や航空会社はより多くのフライトを運航することができ、その結果、収益を上げる機会が増えます。効率的な航空機貨物機器の取り扱いは、遅延を最小限に抑え、ターンアラウンド時間を短縮します。

もちろん、航空業界や航空貨物業界における効率性の向上に重点を置いているということは、地上サービス設備会社のエンジニアやその他の専門家たちが、設備やその効率性、有効性を向上させるために常に取り組んでいるということです。

電気地上サービス設備

事業者が環境への排出と影響を減らすことにさらに重点を置く中、電力地上サービス機器は、従来の燃料式地上支援機器に代わるより環境に優しい選択肢を提供することで、地上支援機器市場を混乱させる可能性があります。

航空会社は、燃料価格の高い変動にさらされているため、電動地上設備サービスがもたらす燃料の多様化から利益を得ることができる。航空機の地上支援機器は電動化に適しており、アイドル時間から利益を得ることができる。高品質の地上支援機器メーカーは、持続可能なソリューションを提供するだろう。

一部の事業者は現在、拡張現実（AR）を使用して、GSEメンテナンスにおいてより良い視覚化を提供し、修理手順を案内しています。ARベースのプラットフォームは、保守・修理・運用（MRO）技術者や航空機整備士にGSE機器の3Dビューを提供し、より良い診断と航空機ハンドリング機器の修理をより効率的に行うことを可能にします。

多用途

理想を言えば、機材はできるだけ多くのシナリオをカバーしたい。繰り返しになるが、特定の目的のために設計されていない機材は使わないことだ。

パーツ

機器は、安全で稼働可能な限り長く使い続けたいものです。新しい部品を購入することをお勧めします。ダウンタイムを最小限に抑えるため、機器を購入する際には、その機器の部品を製造しているサプライヤーにアクセスし、必要であればすぐに提供できるようにしてください。

テクニカルサポート

優れたグランドハンドリング サポート機器サプライヤーは、技術およびメンテナンス サービスとサポートを提供します。最初に機器を購入する際には、簡単な質問があるかもしれません。さらに先に進めば、より技術的な質問があるかもしれません。機器を購入する際には、まず利用できるサポートのレベルを確認しましょう。

優れたメンテナンスサービスは必要不可欠であり、空港や、空港を発着し、空港周辺で貨物の積み込みや輸送を行う企業にとって、いくつかの利点があります。信頼性の高い地上設備メンテナンスサービスは、設備が安全衛生基準に準拠していることを確認するのに役立ちます。

また、メンテナンスの問題を早期に発見し、時間と費用のかかる問題に発展するのを食い止めることで、コスト削減にもつながります。重要なのは、定期的なメンテナンスがダウンタイムを最小限に抑え、機器をスムーズかつ効率的に稼動させ続けることです。以下は、地上支援装置のメンテナンスと安全性に関するヒントです。

メンテナンス技術は、地上支援機器を最良の状態に保つために、あなたの手を借りることができます。メンテナンス管理ソフトウェアは、メンテナンススケジュールの確立、航空機の貨物機器の検査、機器の動作監視に役立ちます。テレマティクスは、GPSやセンサーを使用して、機器の使用状況や状態に関する情報をリアルタイムで収集します。一方、予知保全は、機器のあらゆる問題を予測し、前もって保守のスケジュールを立てるための分析を伴います。

明確な手順を実施し、明確なコミュニケーションを奨励する

チームがどのようにコミュニケーションをとるべきか、明確なルールを定める。タスクや手順のわかりやすい手順を示す。安全上の懸念があれば報告するようスタッフに促し、必要なメンテナンスの予定を立てることができるようにする。

「時は金なり」とはよく言ったもので、地上サービス機器を扱う場合は特にそうだ。機器が修理待ちの状態であれば、それはコストになりますから、機器が故障している時間を最小限に抑えたいものです。以下はそのヒントです。

定期的なリスク監査の実施

地上設備サービス会社として、リスク監査は、どの設備が時代遅れであるか、あるいは故障しやすいかを特定するのに役立つ。古い機械は、長時間のダウンタイムを必要とする可能性がある。その機器を製造した会社が閉鎖している可能性もあり、スペアパーツの注文が難しくなる。もし、その機械を交換するよりも、修理するほうが時間とコストがかかるようであれば、その機械は時代遅れであると考え、交換しよう。

リスク監査は、航空機のハンドリング機器がスタッフにとって安全上のリスクがあるかどうかを判断するのにも役立ちます。これにより、メンテナンス費用を抑えることができ、災害復旧の費用よりも低く抑えることができます。

ダウンタイムの真のコストを知ることで、将来の問題を軽減するためのゲームを変えることができます。この正確な評価を得るには、以下を測定します。

• オーバータイムを含め、問題に対処するために消費された従業員の時間。
• ダウンタイム中の商品の損失。
• 予備部品および輸送コスト。
• 従業員が取り組むことができたかもしれない他の作業の機会費用。

飛行中の航空機の安全性の重要な側面は、重量を均等に配分することである。多くの積載システムがあるにもかかわらず、空港での作業はまだ非常に手作業であり、手書きの読み間違いや口頭での指示の誤解といった基本的な欠陥があります。荷重制限、荷重の調整、不正確な重量はよくある問題です。

安全について

地上サービス機器は、操作を誤ると危険です。一つの事故が事業や保険費用に深刻な影響を及ぼすこともある。地上サービス事業者は、空港ハンドリング機器の使用方法について、チームを十分に訓練する必要があります。事故は負傷や死亡につながることもあります。

ローディングシステムのスペシャリストであり、GSEメーカーでもあるJoloda Hydrarollでは、空港とその地上サービスチームが貨物の飛行機への積み下ろしで直面する問題を理解しています。そのため、空港や貨物取扱業者が課題に対処し、航空貨物の積み下ろしをより簡単に行えるよう、シンプルで効果的なGSEソリューションをいくつかご用意しています。弊社が提供する販売用航空機地上設備は以下の通りです。

ドリードックシステム は先進的なカーゴハンドリング・ソリューションで、ドリー、倉庫、車両間でのULDやパレットの移動を効率化します。この航空機ハンドリング機器は、手作業を減らし、正確なアライメントを確保し、需要の高い物流や航空貨物環境における効率を向上させることで、ワークフローを最適化します。

スレーブパレット （モバイルワークステーションとしても知られる）は、航空貨物およびロジスティクス業務において、ユニットロード装置（ULD）の移動、保管、輸送を合理化する貨物処理プラットフォームです。これらの頑丈なパレットは、空港環境でのフォークリフトを使用した航空貨物コンテナの効率的なハンドリングを可能にし、ワークフローの効率を改善しながら、複雑な機械の必要性を低減します。

補助装置は、職場の安全性を高め、作業効率を向上させ、産業環境において人員と装置の両方を保護するために設計された装置です。

実用的で耐久性があり、費用対効果の高いこのシステムは、人通りの多い場所、搬入口、製造施設などでよくある課題を解決します。私たちは、以下のようなさまざまな付帯設備を提供しています：保護バリア、インターフェイスバリア、通路プラットフォーム、立ち上がり梁。

当社は、企業の荷物の軽量化を支援し、物流業界における世界有数の荷役ソリューション・プロバイダーとして高く評価されています。過去60年以上にわたり、当社は何千もの企業がよりコスト効率よく、より持続可能で、より安全衛生に配慮した物流業務を合理化できるよう支援してきました。詳しくは会社概要、こちらをご覧ください。

あらゆる種類の荷降ろしソリューションの専門家として、私たちは、お客様がどこにいても、生産終了ラインの問題を革新、自動化、合理化するお手伝いをします。

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